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大灣區(qū)再添跨江新地標(biāo):獅子洋通道設(shè)計(jì)主橋雙層16車道

作者:admin 發(fā)布日期: 2020-10-17 二維碼分享

  中新網(wǎng)廣州10月16日電 (蔡敏婕 岳路建)廣東交通集團(tuán)16日發(fā)布消息稱,獅子洋通道計(jì)劃2021年底開工,2027年建成通車。該通道主橋方案為雙層16車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),具有*技術(shù)難度。

  粵港澳大灣區(qū)跨??缃ǖ廊河謱⒂行鲁蓡T入列,未來,獅子洋通道將與港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、黃埔大橋、深中通道、黃茅??绾Mǖ赖?,構(gòu)建*交通樞紐。

獅子洋地圖 岳路建 攝

  獅子洋通道項(xiàng)目位于南沙大橋與虎門大橋之間,直連南沙自貿(mào)區(qū)和東莞濱海灣新區(qū)兩大發(fā)展平臺(tái),建成后將成為大灣區(qū)地標(biāo)建筑。

  項(xiàng)目起于東莞市虎門鎮(zhèn)新聯(lián)(接廣深高速公路、?;⒏咚俟坊㈤T港支線一期),往西經(jīng)沙田鎮(zhèn),在虎門港和廣州小虎島之間跨越珠江,經(jīng)南沙黃閣鎮(zhèn)、東涌鎮(zhèn),終于大崗鎮(zhèn)(接廣中江、東新高速)。全長約35公里,全線為橋梁,雙向八車道,其中過江段擬采用雙層橋梁方案,雙層橋長約12.5公里。

  廣東交通集團(tuán)總經(jīng)理劉曉華表示,獅子洋通道項(xiàng)目技術(shù)難度高、建設(shè)條件復(fù)雜、工期緊,特別是獅子洋通道主橋方案為雙層16車道(上層8+下層8)高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及超大跨徑、超重荷載、超寬橋面懸索橋,具有*技術(shù)難度?!蹦壳埃摷瘓F(tuán)正在建設(shè)的粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目包括深中通道、黃茅海跨海通道等6個(gè)項(xiàng)目。

  獅子洋通道由廣東省交通集團(tuán)有限公司聯(lián)合東莞市交通投資集團(tuán)有限公司和廣州交通投資集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)。獅子洋通道等三個(gè)項(xiàng)目總投資額接近700億元人民幣,有利于促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、加強(qiáng)大灣區(qū)向粵北地區(qū)輻射乃至全省刺激投資、拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)。(完)

【編輯:郭夢(mèng)媛】

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